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春節去西南一票難求? 滬加密至武漢高鐵可 曲線回傢
東方網記者王銘澤12月12日報道:本月28日零時起,上海鐵路局實施新列車運行圖,除瞭首次開行上海至哈爾濱、長春、沈陽、大連的高鐵和上海至深圳的動車,上海前往素有“九省通衢”之稱的武漢還將進一步加密7對高鐵,從上海出發的乘客可取道武漢中轉前往全國各主要方向,讓春節回湘川渝等一票難求方向的乘客,多瞭一種“曲線回傢”的策略。據瞭解,12月28日,隨著津秦鐵路開通,東北高鐵將正式接入全國網絡,上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開行朝發夕至的7對高鐵列車,實現從上海乘高鐵北上可直通東北,運行時間普遍在10小時許,比原先運行時間縮短一半以上。與此同時,隨著廈深鐵路開通運行,12月28日起,上海、深圳兩個改革開放最前沿的城市之間將擁有4對直達動車,全程運行時間普遍在12小時之內,較原先滬深間最快的T211次列車縮短運行時間超過6個小時,長三角與珠三角真正進入互動“快節奏”。除瞭北上直通東北,南下直達深圳,此次調圖中,上海與武漢間高鐵列車進一步加密7對(含2對上海至宜昌東動車組列車),至此兩地之間開行高鐵動車組達25對,而首次開出高鐵,多層次的列車也讓旅客的選擇餘地更大。武漢素有“九省通衢”之稱,此次加密高鐵動車,更加方便瞭從上海地區出發的旅客取道武漢中轉去往全國各主要方向。譬如,目前上海至長沙、石傢莊兩個方向均十分熱門,高鐵時出現供不應求,如果取道武漢再轉車至上述兩個方向,車次選擇將會更多,時間合適的也不少,從武漢出發到長沙、石傢莊均有動車,也能與上海方向開來的高鐵動車銜接上。同樣,今後從上海去廣州、深圳、成都、重慶等城市,坐不上直達列車,采用到武漢中轉接續的方法便可大大提高成行幾率,特別是春運期間,湘川渝等方向可謂是一票難求。而由武漢再出發,經京廣高鐵向南可以到長株潭城市群、珠三角經濟區城市,向北可抵中原經濟區、環渤海經濟圈城市;經漢宜、渝利等鐵路,向西可通成都、重慶等城市。
新聞來源http://news.hexun.com/2指南信用貸款貸款全省皆可處理信貸房貸013-12-12/160531377.html
春節去西南一票難求? 滬加密至武漢高鐵可 曲線回傢
東方網記者王銘澤12月12日報道:本月28日零時起,上海鐵路局實施新列車運行圖,除瞭首次開行上海至哈爾濱、長春、沈陽、大連的高鐵和上海至深圳的動車,上海前往素有“九省通衢”之稱的武漢還將進一步加密7對高鐵,從上海出發的乘客可取道武漢中轉前往全國各主要方向,讓春節回湘川渝等一票難求方向的乘客,多瞭一種“曲線回傢”的策略。據瞭解,12月28日,隨著津秦鐵路開通,東北高鐵將正式接入全國網絡,上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開行朝發夕至的7對高鐵列車,實現從上海乘高鐵北上可直通東北,運行時間普遍在10小時許,比原先運行時間縮短一半以上。與此同時,隨著廈深鐵路開通運行,12月28日起,上海、深圳兩個改革開放最前沿的城市之間將擁有4對直達動車,全程運行時間普遍在12小時之內,較原先滬深間最快的T211次列車縮短運行時間超過6個小時,長三角與珠三角真正進入互動“快節奏”。除瞭北上直通東北,南下直達深圳,此次調圖中,上海與武漢間高鐵列車進一步加密7對(含2對上海至宜昌東動車組列車),至此兩地之間開行高鐵動車組達25對,而首次開出高鐵,多層次的列車也讓旅客的選擇餘地更大。武漢素有“九省通衢”之稱,此次加密高鐵動車,更加方便瞭從上海地區出發的旅客取道武漢中轉去往全國各主要方向。譬如,目前上海至長沙、石傢莊兩個方向均十分熱門,高鐵時出現供不應求,如果取道武漢再轉車至上述兩個方向,車次選擇將會更多,時間合適的也不少,從武漢出發到長沙、石傢莊均有動車,也能與上海方向開來的高鐵動車銜接上。同樣,今後從上海去廣州、深圳、成都、重慶等城市,坐不上直達列車,采用到武漢中轉接續的方法便可大大提高成行幾率,特別是春運期間,湘川渝等方向可謂是一票難求。而由武漢再出發,經京廣高鐵向南可以到長株潭城市群、珠三角經濟區城市,向北可抵中原經濟區、環渤海經濟圈城市;經漢宜、渝利等鐵路,向西可通成都、重慶等城市。
新聞來源http://news.hexun.com/2指南信用貸款貸款全省皆可處理信貸房貸013-12-12/160531377.html
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