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臺中汽車借款信貸年息三峽法拍撤回明成品油調價或再擱淺
據新華社今日上午電先是 “五連陰”，緊接著 “三連陽”，近日國際油價由陰轉晴為國內成品油調價增添瞭變數。根據新成品油定價機制，到8月16日國內新一輪成品油調價時間窗口將開啟。專傢表示，若國際油價維持當前水平，本輪調價很可能因調幅不滿足每噸50元的調價條件而擱淺。但倘若國際油價繼續大漲，國內油價或面臨上調可能。近期公佈的一系列經濟數據好於市場預期，國際油價已連續三天上行。三個交易日內，紐約原油價格上漲瞭 3.34美元，漲幅為3.32%；佈倫特原油價格上漲瞭3.14美元，漲幅為2.94%。新華社石油價格系統8月14日發佈數據顯示， 8月13日一攬子原油變化率為0.21%。 “要想滿足調價條件，變化率應在0.5%以上。”易貿研究中心分析師溫莎表示，以目前的原油變化率測算，本輪成品油調價再度擱淺的可能更大。“未來兩天國際油價的表現極為關鍵，除非國際油價大幅上漲，否則本次成品油調價難以兌現。”金銀島成品油分析師韓景媛也表示，如果國際油價接下來兩個交易日內每天漲幅超過1美元，本周五國內成品油調價可能兌現，對應每噸上調幅度約為50－60元。專傢認為，從目前來看，新一輪成品油調價很可能再度擱淺，而即便調價兌現，上漲幅度也相對較小，對下遊消費市場影響有限。安迅思息旺能源分析師梁丹表示，如果本次國內成品油調價再度擱淺，在市場行情無明顯利好因素提振下，國內批發市場汽柴油價格仍可能繼續下跌。即便本輪國內油價上調兌現，由於對應的調幅可能相對較小，中下遊批發商和終端用戶敏感度不會太大，國內油品市場批發行情回暖的動力依然不足。值得註意的是，今年以來，受汽車消費帶動，我國汽油消費保持快速增長，相比之下與工業生產、物流運輸相關的柴油消費持續疲弱。國傢發展改革委統計數據顯示，今年上半年我國汽油表觀消費量同比增長12.2%，而柴油表觀消費量則同比下滑1.7%。“今年國內油品維持供過於求的狀態，"柴油荒"已經無影無蹤。 ”生意社成品油分析師李宏認為，當前高溫天氣帶來的汽車空調制冷系統用油增加將對汽油消費形成支撐，但高溫打壓下的工廠開工率和基建用油呈現低耗狀態，柴油批發價格可能面臨下行風險。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-15/157119587.html
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